مکان یابی پست های امدادی در شبکه های درون شهری
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی - دانشکده عمران
- نویسنده رضا رمضان تبار کامی
- استاد راهنما منصور حاجی حسینلو سعید منجم
- تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
- سال انتشار 1390
چکیده
مکان یابی بهینه ی پست های امدادی در مناطق مختلف از اهمیت زیادی برخوردار می باشد. مکان یابی صحیح در کاهش هزینه های وارد بر جامعه نقش کلیدی دارد. یکی از مهم ترین نکات پیرامون مکان یابی پست های امدادی در نظر گرفتن کاربری اراضی در بافت های شهری است. برای مثال، یک مدرسه و یک زمین ورزشی از اهمیت یکسان در برابر آتش نشانی برخوردار نیستند. علی رغم این که تحقیقاتی اندک پیش از این در زمینه ی مکان یابی پست های امدادی صورت گرفته است، ولی ضروری است که تحقیقی گسترده تر در این زمینه انجام شود، که شامل شناسایی جامع عوامل تاثیر گذار و تحلیل شبکه با استفاده از نرم افزار های به روز باشد.هدف اصلی از این تحقیق، یافتن بهترین مکان ها برای استقرار آتش نشانی و اورژانس 115 در سطح شهر است، تا بتوانند هم مسایل آیین نامه ای و هم مسایل غیر آیین نامه ای را برآورده کند. مقصود از موارد آیین نامه ای، مواردی مانند زمان پاسخگویی، شعاع عملکرد و هر ایستگاه برای چند نفر است، که باید به شکل کامل رعایت شوند و موارد غیر آیین نامه ا ی، مواردی مانند اهمیت و تاثیر کاربری اراضی نسبت به هم است. در آغاز، فاکتور های تاثیر گذار بر مکان یابی پست های امدادی شناسایی شده و با روش ahpاهمیت این فاکتور ها نسبت به هم به دست می آید. سپس اطلاعات مربوط به این فاکتور ها در محیط gisجمع آوری و مرتب می گردد. با هم پوشانی این اطلاعات نقشه های خروجی به دست می آید، که نشان می دهد هر نقطه، در چه رتبه ای از لحاظ مناسب بودن برای پست های امدادی قرار دارد. در این تحقیق شهر بابل به عنوان مطالعه ی موردی این تحقیق انتخاب گردید.
منابع مشابه
مکان یابی ایستگاه های هواشناسی شهری در کلان شهر مشهد
بررسی پدیده های جوی، ارائه گزارش وضعیت جوی مطابق با استاندارد ها و استخراج میانگین عناصر اقلیمی در ناحیه شهری، به جهت شناخت الگوی آب و هوای محلی و اقلیم شهر، مستلزم ایجاد شبکه منظم از ایستگاه های هواشناسی شهری می باشد. این مساله با توجه به شرایط خاص در نواحی شهری، با وجود اختلاف فیزیکی سطح و اقلیمی شهرها با محیط های مجاور شان، اهمیت دارد. بنابراین این پژوهش با بررسیپارامترهای<...
متن کاملمکان یابی ایستگاه های اورژانس شهری با استفاده از gis و بهینه سازی شبکه خدمات امدادی
در دهه های اخیر شاهد افزایش جمعیت شهرها در ایران بوده ایم. این افزایش به دو دلیل عمده رشد جمعیت شهرها و همچنین مهاجرت جمعیت روستاها و شهرهای کوچک به شهرهای بزرگتر بوده است. تمرکز جمعیت در این شهرها باعث شده که نیاز به خدمات شهری روز به روز بیشتر شود. یکی از مهمترین خدمات عمومی در سطح شهرها، خدمات امدادرسانی نظیر اورژانس و آتش نشانی می باشد. در خدمات رسانی شهری تنها افزایش تعداد مراکز خدماتی دل...
حل مساله مکان یابی پایانه های شبکه اتوبوس رانی درون شهری با استفاده از الگوریتم ژنتیک
طراحی شبکههای اتوبوسرانی، یک مساله مهم در حمل و نقل عمومی است. یکی از گامهای مهم در این راستا، محاسبهی تعداد و مکانهای بهینهی پایانههای مورد نیاز است. در واقع این مساله به عنوان حالت خاصی از مساله مکانیابی تسهیلات، که یک مساله ی بهینه سازی ترکیبیاتی با مقیاس بزرگ است، نیاز به زمان زیادی برای حل دارد.تا کنون برای حل این مساله، از روشهای شاخه و کران، شمارش ضمنی و گرم و سرد کردن شبیه سازی...
متن کاملمکان یابی سایت پسماند زباله های شهری( نمونه موردی : شهرمحلات)
توسعه روزافزون مناطق شهری و افزایش بیرویهی جمعیت در آنها، باعث تولید انواع زبالههای شهری شده است. امروزه چگونگی دفع و معدومسازی این زبالهها، به یکی از دغدغههای محیط زیست شهری و توسعه پایدار تبدیل گردیده است. از طرف دیگر، مشکل یافتن یک محل دفن مناسب به علت وجود عوامل و پارامترهای متعدد دخیل در این امر، همواره از جمله مسایل پیچیده، پرهزینه و وقتگیر بوده است . این تحقیق با هدف تعیین مکان م...
متن کاملمکان یابی محیط زیستی کاربری های شهری اراک جهت افزایش کارآیی شبکه حمل و نقل در محیط GIS
زمینه و هدف: محیطزیست و ضرورت حفاظت و حمایت از آن دارای اهمیت ویژهای است، لیکن بشر هنوز نتوانسته پیامدهای آسیب رساننده و مخرب خود را بر محیط زیست کنترل نماید. در این راستا مقوله حمل و نقل شهری با توجه به نقش پررنگ در چالش های محیط زیستی حایز اهمیت شایانی است که به عنوان یک نگرانی عمده در مدیریت محیطزیست شهری مطرح است. روش بررسی: این تحقیق در بردارنده طراحی وتوسعه یک مدل در محیط GIS با روی...
متن کاملگسترش مدل مکان یابی استقرار تسهیلات اضطراری در شبکه های حمل و نقل
این مقاله گسترش مدل ریاضی برای مکان یابی و تخصیص تسهیلات اضطراری در شبکه های حمل و نقل را ارائه می کند. بر ایناساس دو هدف عمده تعیین مکان تسهیلات اضطراری و تعیین سطح تسهیلات اضطراری مدنظر قرار می گیرد. در طراحی مدلمکان یابی تسهیلات اضطراری، متفاوت از مدلهای سنتی، هدف مدل، اتخاذ یک روش بر مبنای ریسک است که توجه خاصی رویاحتمال تصادفات و زمان پاسخ اضطراری دارد. این مدل به گونه ای طراحی شده که ضمن ...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی - دانشکده عمران
کلمات کلیدی
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023